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汽車(chē)的傳動(dòng)裝置具有許多需要潤滑的機構或組件，并且當透射器操作以進(jìn)行潤滑時(shí)，存在與這些機構或部件的工作油。還需要提供液壓操作離合器和換檔的制動(dòng)器或將傳動(dòng)的變速器轉移到變速器的變速器，即速度或移位。

  該工作油由安裝在變速器上的油泵供應。迄今為止，油泵已經(jīng)機械地連接到發(fā)動(dòng)機并由發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)，并且驅動(dòng)發(fā)動(dòng)機與傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機綁定。無(wú)論發(fā)動(dòng)機的速度如何，提供給潤滑傳輸的工作量和提供給控制傳動(dòng)的工作量的量以實(shí)現變速或速度變化的速度基本恒定。

  事實(shí)上，用于潤滑變速器的工作量的金額將隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機速度略微增加。然而，由于與發(fā)動(dòng)機速度的增加相比，由于潤滑傳輸的加工油的增加率相對較小，因此認為被認為是基本恒定的。傳輸操作所需的工作油與發(fā)動(dòng)機的速度沒(méi)有直接相關(guān)。

  要求是，在發(fā)動(dòng)機空轉（即發(fā)動(dòng)機以速度旋轉）時(shí)，潤滑設備向變速器提供預定量的工作油。

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